Der Eschweger Luftsportverein

ASK 21 "D-6536"

Baujahr: 1980

Spannweite: 17m

Leermasse: 360kg

Höchstmasse: 600kg

Gleitzahl: 1:33

Die ASK 21 ist ein doppelsitziges Schulungs- und Leistungssegelflugzeug des deutschen Herstellers Alexander Schleicher. Sie zeichnet sich durch gutmütige Flugeigenschaften, hohe Robustheit und ein modernes GFK-Design aus. Mit einer Spannweite von 17 Metern eignet sie sich ideal für die Ausbildung sowie für Strecken- und Thermikflüge.

DuoDiscus T "D-KFLL"

Baujahr: 2002

Spannweite: 20m

Leermasse: 445kg

Höchstmasse: 700kg

Gleitzahl: 1:44

Der Duo Discus T ist ein leistungsstarkes doppelsitziges Hochleistungssegelflugzeug des Herstellers Schempp-Hirth. Mit seiner großen Spannweite von 20 Metern und hervorragender Gleitleistung eignet er sich ideal für anspruchsvolle Streckenflüge und Wettbewerbe. Die „T“-Version verfügt über ein ausfahrbares Triebwerk (Turbo), das zusätzliche Sicherheit im Notfall bietet.

LS4a "D-4993"

Baujahr: 1988

Spannweite: 15m

Leermasse: 235kg

Höchstmasse: 525kg

Gleitzahl: 1:40

Die LS4 ist ein einsitziges Segelflugzeug vom Hersteller Rolladen-Schneider. Sie überzeugt durch ausgewogene Flugeigenschaften, hohe Wendigkeit und eine sehr gute Gleitleistung. Dank ihrer gutmütigen Handhabung ist sie sowohl bei ambitionierten Streckenpiloten als auch im Vereinsbetrieb sehr beliebt.

Astir CS "D-7404"

Baujahr: 

Spannweite: 15m

Leermasse: 255g

Höchstmasse: 450kg

Gleitzahl: 1:37

Der Grob G102 Astir CS ist ein einsitziges Segelflugzeug des deutschen Herstellers Grob Aircraft. Sie wurde als robustes und gutmütiges Leistungssegelflugzeug für Ausbildung und Streckenflug konzipiert. Mit ihrer soliden Bauweise aus Kunststoff und ihren ausgewogenen Flugeigenschaften ist sie besonders bei Vereinen als zuverlässiges Übergangs- und Leistungsflugzeug geschätzt.

SG 38 "D-7052"

Baujahr: 1951

Spannweite: 10m

Leermasse: 120kg

Höchstmasse: 210kg

Gleitzahl: 1:10

Der SG 38 (Schulgleiter 38) ist ein einsitziges Schulungssegelflugzeug aus Holz, das in den 1930er-Jahren entwickelt wurde. Mit seiner offenen Sitzposition und der einfachen Konstruktion gilt er als klassischer Anfängersegler und prägte über Jahrzehnte die Segelflugausbildung. Heute wird der SG 38 vor allem für Nostalgieflüge und zur Traditionspflege eingesetzt.

HK36 TC 100 Super Dimona "D-KELV"

Baujahr: 2002

Spannweite: 16m

Leermasse: 560kg

Höchstmasse: 770kg

Gleitzahl: 1:27

Die Super Dimona ist ein Motorsegler. Sie ist mit einem hydraulischen Constant-Speed Verstellpropeller, der das optimale Anpassen der Propellerstellung an die jeweilige Flugsituation erlaubt, Winglets und einer Schleppvorrichtung ausgestattet.

Die Dimona wird bei uns für Überlandflüge, Gastflüge, Flugzeugschlepps und in der Ausbildung eingesetzt. 

Urlaubsflüge mit kleinem Gepäck sind kein Problem.